 |
double electric freight locomotive ET40 |
|
double electric freight locomotive ET40 |
| ET40-51 | |||
) |
ET40-51 pośród innych dwuczłonów na torze postojowym w lokomotywowni w Zajączkowie Tczewskim (08.10.2000). | ET40-51 among other double-locos on a side track in Zajaczkowo Tczewskie depot (October 08, 2000). | |
) |
ET40-51 z pociągiem towarowym wjeżdża do Zajączkowa Tczewskiego (11.05.2002). | ET40-51 with freight train entering Zajaczkowo Tczewskie freight station (May 11, 2002). | |
) |
ET40-51 manewruje w Zajączkowie Tczewskim (11.05.2002). | ET40-51 switching at Zajaczkowo Tczewskie (May 11, 2002). | |
) |
ET40-51 z pociągiem towarowym wjeżdża do Pszczółek (11.05.2002). | ET40-51 with freight train entering Pszczolki (May 11, 2002). | |
| ET40-52 | |||
) |
ET40-52 na szlaku między Różynami, a Skowarczem (04.05.2002). | ET40-52 between Rozyny and Skowarcz (May 04, 2002). | |
) |
ET40-52 na szlaku między Różynami, a Skowarczem (04.05.2002). | ET40-52 between Rozyny and Skowarcz (May 04, 2002). | |
| ET40-53 +1989 |
| ET40-54 | |||
) |
ET40-54 w chwilę po opuszczeniu Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego w Bydgoszczy (22.11.1997). | ET40-54 just got out from Bydgoszcz Repairing Works (November 22, 1997). | |
) |
ET40-54 w Bydgoszczy Głównej (22.11.1997). | ET40-54 in Bydgoszcz Glowna (November 22, 1997). | |
) |
ET40-54 z pociągiem towarowym chwilkę po wyjeździe z Pruszcza Gdańskiego (11.04.2001). | ET40-54 with freight train a moment after leaving Pruszcz Gdanski (April 11, 2001). | |
) |
ET40-54 z cuchnącym na odległość ładunkiem płynnej siarki mija Różyny (16.06.2001). | ET40-54 with fetid load of liquid sulphur, passing Rozyny (June 16, 2001). | |
) |
ET40-54 z beczkami w Różynach (znowu :-) (04.05.2002). | ET40-54 with oil load in Rozyny (again!) (May 04, 2002). | |
| ET40-55 | |||
) |
ET40-55 luzem przejeżdża w Gdańsku Niegowie w stronę Pruszcza Gdańskiego. W oddali z lewej strony - charakterystyczna panorama Starego Miasta Gdańska (28.04.2001). | ET40-55 lonely passing Gdansk Niegowo. Far on the left - the characteristic skyline of Gdansk Old Town (April 28, 2001). | |
) |
ET40-55 z pociągiem towarowym mija posterunek odgałęźny Gdańsk Motława Most. W tym miejscu rozpocznę swoją pogoń za tym pociągiem, wykorzystując swój... rower, jako że prędkość na tej linii w torze nr 2 wynosi zaledwie 10 km/h (05.10.2001). | ET40-55 with freight train passing Gdansk Motlawa Most junction. That's the beginning of my train-chasing, using my... bike (because the route speed here, on the ttrack no. 2 is set at only 10 km/h) (October 05, 2001). | |
) |
ET40-55 z pociągiem towarowym w Gdańsku Niegowie (05.10.2001). | ET40-55 with freight train in Gdansk Niegowo (October 05, 2001). | |
) |
ET40-55 z pociągiem towarowym w Gdańsku Niegowie (05.10.2001). | ET40-55 with freight train in Gdansk Niegowo (October 05, 2001). | |
) |
ET40-55 wspina się na wiadukt nad linią Warszawa - Gdansk, w Gdańsku Św. Wojciechu (05.10.2001). | ET40-55 going uphill towards the viaduct over Warszawa - Gdansk line, in Gdansk Swiety Wojciech (October 05, 2001). | |
) |
ET40-55 mija wspomniany wyżej wiadukt w Gdańsku (05.10.2001). | ET40-55 passing the viaduct mentioned above (October 05, 2001). | |
) |
ET40-55 z pociągiem towarowym po minięciu wiaduktu, zbliża się do Pruszcza Gdańskiego (05.10.2001). | ET40-55 with freight train after passing the viaduct, closing up to Pruszcz Gdanski, where two lines join (October 05, 2001). | |
) |
ET40-55 z pociągiem towarowym wjeżdża do Pszczółek (18.05.2002). | ET40-55 with freight train entering Pszczolki (May 18, 2002). | |
| ET40-56 | |||
) |
ET40-56 z pustymi węglarkami z portu gdańskiego wyjeżdża z terytorium Gdańska (01.02.1998). | ET40-56 passing Gdansk Swiety Wojciech with some empty coal-cars from Gdansk Port Polnocny freight station (February 01, 1998). | |
) |
ET40-56 z cysternami z Rafinerii Gdańskiej wjeżdża do Zajączkowa Tczewskiego. Z prawej jedna z tarcz sygnalizujących pracę górki rozrządowej (w tej chwili sygnał 'nie przetaczać') (05.12.1999). | ET40-56 with oil from Gdansk Rafinery entering Zajaczkowo Tczewskie. One of few hump signals, showing now 'no shunting' is on the right side of the picture (December 05, 1999). | |
) |
ET40-56 z ciężkim węglem zbliża się do posterunku odgałęźnego Gdańsk Motława Most (06.10.2000). | ET40-56 with heavy coal entering Gdansk Motlawa Most junction (October 06, 2000). | |
) |
ET40-56 w lokomotywowni w Zajączkowie Tczewskim (14.01.2001). | ET40-56 in Zajaczkowo Tczewskie depot (January 14, 2001). | |
) |
ET40-56 z próżnymi węglarkami wyjeżdża z Gdańska (28.04.2001). | ET40-56 with empty coal-cars leaving Gdansk (April 28, 2001). | |
) |
ET40-56 z węglarkami w Gdańsku Niegowie, wyjeżdża z Gdańska po torze niewłaściwym z uwagi na próbę kradzieży szyn z toru właściwego dla tego pociągu (05.07.2001). | ET40-56 with coal-cars passing Gdansk Niegowo, using the track no. 1, as the second track was damaged by track-thieves (July 05, 2001). | |
| ET40-57 | |||
) |
ET40-57 na wystawie taboru elektrycznego na stacji Warszawa Zachodnia (23.09.2001). | ET40-57 exhibited at Warszawa Zachodnia station, celebrating the 75th anniversary of PKP (September 23, 2001). | |
) |
ET40-57 - kabina maszynisty (23.09.2001). | ET40-57 - the engineer's cab (September 23, 2001). | |
) |
ET40-57 na wystawie taboru elektrycznego na stacji Warszawa Zachodnia (23.09.2001). | ET40-57 exhibited at Warszawa Zachodnia station, celebrating the 75th anniversary of PKP (September 23, 2001). | |
) |
ET40-57 w lokomotywowni Bydgoszcz Wschód (17.11.2001). | ET40-57 in Bydgoszcz Wschod depot (November 17, 2001). | |
) |
ET40-57 z pociągiem towarowym wyjeżdża z Gdańska na południe (30.03.2002). | ET40-57 with freight train southbound leaving Gdansk (March 30, 2002). | |
| ET40-58 | |||
) |
ET40-58 w Gdyni Głównej Osobowej z pociągiem towarowym podążającym w kierunku Tczewa (04.07.1997). | ET40-58 in Gdynia Glowna Osobowa with freight train, going towards Bydgoszcz (July 04, 1997). | |
) |
ET40-58 z pustymi cysternami mija Pruszcz Gdański (25.07.1999). | ET40-58 with empty fuel-cars passing Pruszcz Gdanski (July 25, 1999). | |
) |
ET40-58 z pociągiem węglowym w Skowarczu, koło Pszczółek (16.04.2000). | ET40-58 with the coal in Skowarcz near Pszczolki, going North (April 16, 2000). | |
) |
ET40-58 A - z prawej i B - z lewej, w części hali rewizyjnej przygotowanej do lakierowania i suszenia, w lokomotywowni Bydgoszcz Wschód (17.11.2001). | ET40-58 A (right) and B (left) at the overhauling hall, painting and drying part of the hall, in Bydgoszcz Wschod depot (November 17, 2001). | |
) |
ET40-58 w lokomotywowni w Zajączkowie Tczewskim (07.04.2002). | ET40-58 at Zajaczkowo Tczewskie depot (April 07, 2002). | |
| ET40-59 | |||
) |
ET40-59 z towarem wjeżdża do Pruszcza Gdańskiego (19.08.2000). | ET40-59 with the freight entering Pruszcz Gdanski (August 19, 2000). | |
) |
ET40-59 z pociągiem towarowym opuszcza Zajączkowo Tczewskie ZTA (06.07.2001). | ET40-59 with the freight train now departing Zajaczkowo Tczewskie ZTA (July 06, 2001). | |
| ET40-60 | |||
) |
ET40-60+ET41-044 jako pociąg lokomotywowy mijają Laskowice Pomorskie (24.04.1999). | ET40-60+ET41-044 as the loco-train passing Laskowice Pomorskie (April 24, 1999). | |
) |
ET40-60 luzem w Gdańsku Św. Wojciechu (02.01.2001). | ET40-60 lonely passing Gdansk Swiety Wojciech (January 02, 2001). | |
) |
ET40-60 ze zdjętymi 'patykami', w lokomotywowni Bydgoszcz Wschód (17.11.2001). | ET40-60 with removed pantographs, in Bydgoszcz Wschod depot (November 17, 2001). | |
| ET40-?? | |||
) |
ET40-?? z cysternami w Gdańsku Świętym Wojciechu (29.12.1997). | ET40-?? with a load of fuel in Gdansk Swiety Wojciech (December 29, 1997). | |
) |
ET40-?? wyjeżdża z towarowym z Pruszcz Gdańskiego, kierując się na południe (04.01.1998). | ET40-?? with a freight train leaving Pruszcz Gdanski towards north (January 04, 1998). | |
) |
ET40-?? z pociągiem towarowym pod Terespolem Pomorskim (03.11.2001). | ET40-?? with freight train near Terespol Pomorski (November 03, 2001). | |
    |