 |
double electric freight locomotive ET41 |
|
double electric freight locomotive ET41 |
| ET41-001 | |||
) |
ET41-001 samotnie przejeżdża przez Pruszcz Gdański (30.05.1999). | ET41-001 passing lonely Pruszcz Gdanski (May 30, 1999). | |
) |
ET41-001 w fatalnym stanie w lokomotywowni Zajączkowo Tczewskie (23.07.2000). | ET41-001 in very poor condition in Zajaczkowo Tczewskie depot (July 23, 2000). | |
) |
ET41-001 na wystawie taboru na stacji Warszawa Zachodnia (23.09.2001). | ET41-001 exhibited at Warszawa Zachodnia station (September 23, 2001). | |
) |
ET41-001 na wystawie taboru na stacji Warszawa Zachodnia (23.09.2001). | ET41-001 exhibited at Warszawa Zachodnia station (September 23, 2001). | |
| ET41-002 |
| ET41-003 +1983 |
| ET41-004 |
| ET41-005 |
| ET41-006 |
| ET41-007 |
| ET41-008 |
| ET41-009 | |||
) |
ET41-009 z Zakładu Taboru w Czerwieńsku, z pociągiem towarowym wjeżdża po torze trzecim do Pruszcza Gdańskiego (04.08.2001). | ET41-009 from Czerwiensk depot, with freight train entering Pruszcz Gdanski (August 04, 2001). | |
| ET41-010 | |||
) |
ET41-010 z pociągiem towarowym opuszcza Zajączkowo Tczewskie w drodze na północ (08.10.2000). | ET41-010 with freight train leaving Zajaczkowo Tczewskie yard, going north (October 08, 2000). | |
) |
ET41-010 z pociągiem towarowym zbliża się do Starego Sącza (18.07.2001). | ET41-010 with freight train coming up to Stary Sacz (July 18, 2001). | |
) |
ET41-010 z rumuńskimi węglarkami na łuku w Wierchomli Wielkiej. To pierwszy pociąg towarowy z Muszyny na północ po lipcowej powodzi na sądecczyźnie (26.07.2001). | ET41-010 with CFR-owned coal-cars passing a long curve in Wierchomla Wielka. It's the first freight train from Muszyna towards north, after July flood in Malopolska region (July 26, 2001). | |
| ET41-011 +1984 |
| ET41-012 | |||
) |
ET41-012 A - z lewej i B- z prawej. Jedna z nielicznych możliwości obejrzenia obu czół dwuczłona równocześnie - na hali napraw lokomotyw elektrycznych w lokomotywowni Zduńska Wola Karsznice (07.02.2001). | ET41-012, part A one the left, and B on the right. It's quite unique to see both heads of this double-loco together, now overhauled at the electric locomotives repair hall in Zdunska Wola Karsznice depot (February 07, 2001). | |
| ET41-013 +1994 |
| ET41-014 +1985 |
| ET41-015 |
| ET41-016 |
| ET41-017 |
| ET41-018 |
| ET41-019 +1998 |
| ET41-020 +1998 |
| ET41-021 |
| ET41-022 |
| ET41-023 +1986 |
| ET41-024 +1988 |
| ET41-025 |
| ET41-026 |
| ET41-027 |
| ET41-028 +1997 |
| ET41-029 | |||
) |
ET41-029 z pociągiem towarowym w Pruszkowie (20.02.2000). | ET41-029 with a freight train in Pruszkow (February 20, 2000). | |
| ET41-030 |
| ET41-031 |
| ET41-032 |
| ET41-033 +1982 |
| ET41-034 |
| ET41-035 | |||
) |
ET41-035 w lokomotywowni Zajączkowo Tczewskie (23.07.2000). | ET41-035 in Zajaczkowo Tczewskie depot (July 23, 2000). | |
| ET41-036 +1989 |
| ET41-037 |
| ET41-038 |
| ET41-039 +1982 |
| ET41-040 |
| ET41-041 | |||
) |
ET41-041 oczekuje na naprawę w lokomotywowni Zduńska Wola Karsznice (07.02.2001). | ET41-012 waiting for the repair in Zdunska Wola Karsznice depot (February 07, 2001). | |
| ET41-042 | |||
) |
ET41-042 holująca lokomotywę ET40 w Gdańsku Świętym Wojciechu (13.07.1997). | ET41-042 pulling ET40 loco in Gdansk Swiety Wojciech (July 13, 1997). | |
| ET41-043 |
| ET41-044 | |||
) |
ET41-044 z pociągiem towarowym do Gdańska - Portu Północnego, wjeżdża na terytorium Gdańska (30.10.1997). | ET41-044 with freight going to Gdansk Port Polnocny freight hump yard, now passing Gdansk Swiety Wojciech (October 30, 1997). | |
) |
ET41-044 ciągnięty przez ET40-60 w Laskowicach Pomorskich (24.04.1999). | ET41-044 pulled by ET40-60 in Laskowice Pomorskie (April 24, 1999). | |
) |
ET41-044 z pociągiem towarowym wjeżdża do Barcic (18.07.2001). | ET41-044 with a freight entering Barcice (July 18, 2001). | |
) |
ET41-044 z pociągiem towarowym w okolicach Ptaszkowej. Tuż za 'jamnikiem' - powracająca z ZNTK Nowy Sącz przemysłowa SM42-2616 (19.07.2001). | ET41-044 with a freight train around Ptaszkowa. After the loco - SM42-2616 (owned by industry) coming back from Nowy Sacz Overhauling Workshop (July 19, 2001). | |
) |
ET41-044 z pociągiem towarowym w okolicach Siołkowej, na szlaku pomiędzy Grybowem, a Ptaszkową (23.07.2001). | ET41-044 with a freight train near Siolkowa, between Grybow and Ptaszkowa (July 23, 2001). | |
) |
ET41-044 z pociągiem towarowym tuż przed stacją w Ptaszkowej. W oddali na popychu ET21-267 (23.07.2001). | ET41-044 with a freight train before Ptaszkowa. Far away ET21-267 as a pusher (July 23, 2001). | |
| ET41-045 |
| ET41-046 +1980 |
| ET41-047 |
| ET41-048 | |||
) |
ET41-048 z towarowym z Portu Północnego w Gdańsku mija mostek nad rzeczką Radunia w Gdańsku Świętym Wojciechu (30.10.1997). | ET41-048 with freight coming from Gdansk Port Polnocny, passing over the Radunia stream in Gdansk Swiety Wojciech (October 30, 1997). | |
) |
ET41-048 z pociągiem towarowym w kierunku Gdańska, na stacji Pruszcz Gdański (30.08.1998). | ET41-048 with freight train passing Pruszcz Gdanski - suburban freight junction (August 30, 1998). | |
| ET41-049 |
| ET41-050 |
    |