 |
double electric freight locomotive ET41 |
|
double electric freight locomotive ET41 |
| ET41-151 | |||
) |
ET41-151 manewruje w Ostrowie Wielkopolskim (11.05.2001). | ET41-151 switching in Ostrow Wielkopolski (May 11, 2001). | |
| ET41-152 |
| ET41-153 | |||
) |
ET41-153 na stanowisku do nabierania piasku w lokomotywowni w Wałbrzychu (27.04.2000). | ET41-153 in Walbrzych depot, at the sanding-point (April 27, 2000). | |
| ET41-154 | |||
) |
ET41-154 w lokomotywowni Zajączkowo Tczewskie (11.01.1998). | ET41-154 from Zdunska Wola Karsznice Depot, waiting in Zajaczkowo Tczewskie (January 11, 1998). | |
) |
ET41-154 z pociągiem węglowym mija wiadukt nad Radunią w Gdańsku Świętym Wojciechu (11.09.2000). | ET41-154 with freight passing Radunia river in Gdansk Swiety Wojciech (September 11, 2000). | |
| ET41-155 +1983 |
| ET41-156 |
| ET41-157 |
| ET41-158 +1987 |
| ET41-159 |
| ET41-160 |
| ET41-161 |
| ET41-162 |
| ET41-163 |
| ET41-164 +1989 |
| ET41-165 |
| ET41-166 |
| ET41-167 |
| ET41-168 |
| ET41-169 |
| ET41-170 | |||
) |
ET41-170 samotnie podążająca do Gdyni w wiosenny wieczór, mijając stację Gdańsk Oliwa (20.05.1998). | ET41-170 from Zdunska Wola Karsznice Join Depot passing lonely in Gdansk Oliwa (May 20, 1998). | |
| ET41-171 | |||
) |
ET41-171 najmłodsza lokomotywa w lok. Zduńska Wola Karsznice, z pociągiem towarowym na tczewskiej obwodnicy w Suchostrzygach (06.02.1999). | ET41-171 - the highest number assigned to Zdunska Wola Karsznice Joint Depot, with the freight in Tczew Suchostrzygi (February 06, 1999). | |
) |
ET41-171 w lokomotywowni w Zajączkowie Tczewskim (01.04.2000). | ET41-171 in Zajaczkowo Tczewskie depot (April 01, 2000). | |
) |
ET41-171 w lokomotywowni w Zajączkowie Tczewskim (01.04.2000). | ET41-171 in Zajaczkowo Tczewskie depot (April 01, 2000). | |
) |
ET41-171+SM42-865 wyjeżdżają z Gdańska (06.10.2000). | ET41-171+SM42-865 leaving Gdansk (October 06, 2000). | |
| ET41-172 |
| ET41-173 |
| ET41-174 |
| ET41-175 | |||
) |
ET41-175 na łącznicy Gdańsk Południe - Motława Most w czasie prób po naprawie rewizyjnej w ZNTK Gdańsk - najwyraźniej gdański zakład odradza się w nowej formie (04.07.2001). | ET41-175 on a small junction-line Gdansk Poludnie - Motlawa Most, during the test-drive after being overhauled in Gdansk Workshop - not long ago yet very close to announce a bankrupcy (July 04, 2001). | |
| ET41-176 |
| ET41-177 |
| ET41-178 +1992 |
| ET41-179 |
| ET41-180 |
| ET41-181 |
| ET41-182 |
| ET41-183 |
| ET41-184 |
| ET41-185 |
| ET41-186 | |||
) |
ET41-186 w lokomotywowni Kraków Prokocim (14.07.2001). | ET41-186 in Krakow Prokocim depot (July 14, 2001). | |
| ET41-187 | |||
) |
ET41-187 przygotowująca się do pracy w Tarnowie (16.07.2001). | ET41-187 preparing to work in Tarnow (July 16, 2001). | |
| ET41-188 |
| ET41-189 |
| ET41-190 |
| ET41-191 |
| ET41-192 |
| ET41-193 |
| ET41-194 |
| ET41-195 |
| ET41-196 |
| ET41-197 |
| ET41-198 |
| ET41-199 |
| ET41-200 | |||
) |
ET41-200 - ostatni z serii - w lokomotywowni w Karsznicach oczekuje na naprawę rewizyjną (07.02.2001). | ET41-200 - the last of the class - in Zdunska Wola Karsznice, waiting for overhauling (February 07, 2001). | |
    |