 |
diesel passenger locomotive SP42 |
|
diesel passenger locomotive SP42 |
| SP42-081 + |
| SP42-082 |
| SP42-083 +1997 |
| SP42-084 +1998 |
| SP42-085 >> SU42 | |||
) |
SP42-085 przetacza brankard z pociągu 'retro' w Kościerzynie (29.08.1998). | SP42-085 from Chojnice Depot, shunting one old car from retro-train set in Koscierzyna (August 29, 1998). | |
) |
SP42-085 z pociągiem osobowym 77026 ze Starogardu Gdańskiego do Tczewa, wjeżdża do Swarożyna (19.06.1999). | SP42-085 with passenger train 77026 from Starogard Gdanski to Tczew, entering Swarozyn (June 19, 1999). | |
| SP42-086 +2000 |
| SP42-087 +1998 |
| SP42-088 |
| SP42-089 |
| SP42-090 +1998 |
| SP42-091 +1999 | |||
) |
SP42-091 mocno zdekompletowana, w lokomotywowni w Grudziądzu. Ciekawostka - lokomotywa miała zdjęte tablice z numerem inwentarzowym, zaś numer namalowany na czołownicach był bardzo starannie wydrapany... (03.11.2001). | SP42-091, broken up, in Grudziadz depot. Inventory number side-plates are taken off, and painted on the heads inventory number was carefully scrapped off. Apparently, someone wanted not to present the number (November 03, 2001). | |
| SP42-092 | |||
) |
SP42-092 z pociągiem osobowym 51223 relacji Olsztyn Główny - Ełk, przez Mrągowo i Mikołajki, przed odjazdem ze stacji początkowej (15.01.2000). | SP42-092 with passenger train 51223 to Elk, calling at Mragowo and Mikolajki, before leaving Olsztyn Glowny (January 15, 2000). | |
| SP42-093 | |||
) |
SP42-093 z pociągiem osobowym 66024 relacji Nowy Sącz - Limanowa, rozpoczyna krótką trase. Ten pociąg (i kilka jemu bliźniaczych) nie znalazł się w żadnym książkowym rozkładzie krajowym (10.07.1998). | SP42-093 with passenger train 66024 to Limanowa, leaving Nowy Sacz. You won't find this train in the timetable, because it's one of 3 trains that appeared suddenly there, after publishing the schedule (July 10, 1998). | |
) |
SP42-093 kończy bieg pociągu osobowego 6625 z Chabówki do Nowego Sącza (13.02.2000). | SP42-093 is just about to end the route of the ordinary passenger train no. 6625 from Chabowka to Nowy Sacz (February 13, 2000). | |
) |
SP42-093 z pociąiem osobowym 6625 z Chabówki do Nowego Sącza, w czasie krótkiego postoju w Limanowej (16.02.2000). | SP42-093 in Limanowa on a short stop of ordinary passenger train 6625 from Chabowka to Nowy Sacz (February 16, 2000). | |
| SP42-094 +1998 |
| SP42-095 +1998 |
| SP42-096 |
| SP42-097 +1999 |
| SP42-098 >> SU42 |
| SP42-099 +1998 |
| SP42-100 |
| SP42-101 |
| SP42-102 +1998 |
| SP42-103 +1998 |
| SP42-104 +1998 |
| SP42-105 | |||
) |
SP42-105 w Chabówce z pociągiem osobowym 6627 do Nowego Sącza (16.02.2000). | SP42-105 with ordinary passenger train 6627 to Nowy Sacz, before start the route in Chabowka (February 16, 2000). | |
) |
SP42-105 odjeżdża z Tymbarku, z pociągiem osobowym 6627 z Chabówki do Nowego Sącza (16.02.2000). | SP42-105 leaving Tymbark with ordinary passenger train 6627 from Chabowka to Nowy Sacz (February 16, 2000). | |
| SP42-106 +1998 |
| SP42-107 |
| SP42-108 +1997 |
| SP42-109 |
| SP42-110 | |||
) |
SP42-110 z MT Chojnice, z pociągiem osobowym w Laskowicach Pomorskich. Para wodna z systemu ogrzewania wagonów otacza lokomotywę imponującymi kłębami pary (21.11.1998). | SP42-110 from Chojnice Depot, with a passenger train in Laskowice Pomorskie. The steam on the front is from the steam heating boiler (November 21, 1998). | |
) |
SP42-110 z pociągiem osobowym 7727 z Tczewa do Chojnic, opuścił przed momentem Swarożyn (28.11.1998). | SP42-110 with the passenger train 7727 from Tczew to Chojnice, has just left Swarozyn station (November 28, 1998). | |
) |
SP42-110 z pociągiem osobowym 3332 z Kościerzyny do Laskowic Pomorskich, wjeżdża na mały węzeł Bąk (11.12.1999). | SP42-110 with the passenger train 3332 from Koscierzyna to Laskowice Pomorskie, entering small junction Bak (December 11, 1999). | |
) |
SP42-110 z pociągiem osobowym 7729 z Tczewa do Chojnic, na szlaku między Rokitkami Tczewskimi i Swarożynem (08.05.2001). | SP42-110 with the passenger train 7729 from Tczew to Chojnice, now between Rokitki Tczewskie and Swarozyn (May 08, 2001). | |
) |
SP42-110 oraz SA101-001 jako pociąg osobowy 2238 z Kościerzyny do Chojnic, wjeżdża do Brus. Niespotykana konfiguracja pojazdów trakcyjnych związana jest z planowym podsyłem lokomotywy SP42 do Chojnic (09.03.2002). | SP42-110 and SA101-001 as the passenger train 2238 from Koscierzyna to Chojnice, entering Brusy. Such strange tandem ic connected with moving the plain locomotive to Chojnice. Joining it to the railbus is cheaper (March 09, 2002). | |
| SP42-111 +1998 |
| SP42-112 +1999 |
| SP42-113 +1988 |
| SP42-114 | |||
) |
SP42-114 w lokomotywowni w Lesznie (12.05.2001). | SP42-114 in Leszno depot (May 12, 2001). | |
) |
SP42-114 z pociągiem osobowym 33128 z Leszna do Jarocina, na szlaku przed stacją Leszno Grzybowo (12.05.2001). | SP42-114 with passenger train 33128 Leszno-Jarocin, before reaching Leszno Grzybowo station (May 12, 2001). | |
| SP42-115 |
| SP42-116 | |||
) |
SP42-116 odczepiona od składu pociągu pospiesznego w Łebie (17.07.1999). | SP42-116 in Leba, decoupled a while ago from the fast passenger train (July 17, 1999). | |
) |
SP42-116+SM42-485 na czele oraz tercet SU42-514+SU42-524+SM42-1046 na popychu, z nieustalonym pociągiem w Rębiechowie - efekt powodzi w Trójmieście (11.07.2001). | SP42-116+SM42-485 on the front and SU42-514+SU42-524+SM42-1046 as impressing pusher of a train passing Rebioechowo because of the flood in Gdansk (July 11, 2001). | |
| SP42-117 +1997 |
| SP42-118 | |||
) |
SP42-118 z pociągiem osobowym 19031 do Jabłonowa Pomorskiego, oczekuje w Działdowie na spóźniony pospieszny z Warszawy (29.03.2002). | SP42-118 with passenger train 19031 to Jablonowo Pomorskie, waiting at Dzialdowo station for delayed fast passenger train from Lodz to Olsztyn (March 29, 2002). | |
| SP42-119 >> SU42 | |||
) |
SP42-119 w Kościerzynie, tuż przed odjazdem z pociągiem osobowym 2234 do Chojnic przez Lipusz. Cały pociąg składa się z dwóch 'ryflaków' w starym malowaniu (27.11.1999). | SP42-119 before leaving Koscierzyna with passenger train 2234 to Chojnice, calling at Lipusz. The train consists of two old-type cars in old livery - only few cars in that livery are presently used in Poland (November 27, 1999). | |
| SP42-120 | |||
) |
SP42-120 wjeżdża na stację Strzelce Krajeńskie Wschód z pociągiem osobowym 11137 z Krzyża do Gorzowa Wielkopolskiego (18.03.2000). | SP42-120 entering Strzelce Krajenskie Wschod station, heading an ordinary passenger train no. 11137 from Krzyz to Gorzow Wielkopolski (March 18, 2000). | |
    |